Lampa solară stradală este răspunsul la situația în care aducerea alimentării costă mai mult decât iluminatul în sine: drum de acces, alee de cartier, parcare la teren, tronson de trotuar fără instalație. Tot ansamblul — panou, acumulator, corp și controler — stă pe un singur stâlp.
Decembrie oferă câteva ore de lumină slabă pe zi. Dimensionarea realistă înseamnă autonomie de 3–5 zile fără încărcare completă și un mod de diminuare la mijlocul nopții. Un corp care promite „iluminare toată noaptea la putere maximă” fără să declare capacitatea acumulatorului și puterea panoului este capcana obișnuită a categoriei.
Scenariul tipic: 30% din putere toată noaptea ca lumină de orientare, 100% timp de 30–60 de secunde la detectarea mișcării. Consumul scade de câteva ori, iar drumul rămâne luminat exact când trece cineva.
Doar cu panou și acumulator dimensionate corect și cu mod de diminuare. Un set ales „pentru vară” se stinge în decembrie după câteva ore.
Cu optică stradală care distribuie lumina de-a lungul axului, acumulator LiFePO4 și senzor de mișcare. Fluxul în lumeni singur nu spune nimic despre uniformitate.
Pe teren privat, de regulă nu. La drum public se aplică aceleași cerințe ca pentru iluminatul racordat la rețea.
Vezi și stâlpii de iluminat și toate lămpile solare.
